投資組合︱最佳的投資組合

執行投資組合的原因

投資組合的管理架構

1.建立長期投資持續成長的投資方法

2.判斷投資組合進展的衡量方法

3.管理投資組合時,調適情緒起伏的方法

投資組合的做法

我們或是經理人都不可能只靠一檔股票就發財,

是必要同時持有多種股票(也就是投資組合),

投資組合的優點有,

1..分散風險:別把雞蛋放在同一個籃子

2.不怕錯過賺錢的機會:持有的檔數越多,賺錢的機會越多

而實際做法主要分為兩種:

主流投資組合(積極型與指數型)、集中型投資組合。

主流投資組合

完全依賴經理人的選股能力,

或是複製追蹤指數,

而買進大量的股票,

其中不乏含有其時不怎麼了解的股票,

持有的原因往往是為了不錯過任何賺錢的機會。

另一方面,

也達到分散風險的效果。[……]

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選股︱巴菲特的四大滾雪球投資法

公司與股價的關係

公司的營運、資產、商業模式、未來前景、品牌、專利,

甚至是有名的管理者,

就像代表股票的廣告一樣,

是否能吸引股民來投資,

進而推升股價;

反之,

若公司的營運出問題,

或是股民對公司沒信心,

股民則會賣出該公司的股票,

再加上沒人接盤導致股價下跌。

為何要挑選好公司?

除了當沖等短期交易者只需看股價做買賣之外,

絕大多數的投資人都需要看公司的基本面,

就如同購物時會先了解商品、性價比、價格。

因此,

好公司比壞公司容易受到股民青睞。

你真的了解一家公司嗎?

要了解公司到什麼程度才能做股票,

是否要知道公司內線才能賺錢?

其實只要知道該股票的公司是否為好公司即可。

什麼是好公司?

好公司的定義是什麼?

從哪裡可以得知?

可[……]

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公司發展︱公司發展與市場力量

在股市中賺錢最有效率的方法之一,

就是低買高賣賺價差,

而買進沒人看好的公司,

一路持有股價到眾所皆知的公司

則是最理想的狀態,

例如:

買進40、50元的台積電,

一直持有到幾百塊。

在持有的過程中,

股價與公司的發展在短期內未必相關,

但長期卻有一定的關聯。

了解公司發展階段的好處

公司的發展階段與投資有什麼關係呢?

若了解公司的發展階段後,

投資人對於股票的期望就更加實際,

例如:

不會對大公司有股價一飛沖天的期望,

而是有穩定的股價波動;

不會對成熟公司獲得高額的價差,

而是有穩定的股息收入;

所以了解公司的發展階段,

有助於設定合理的報酬率。

那麼,

公司的發展階段有哪些?

起源含意

公司的起源:發明(製作)

當公司或個人因應外部環境[……]

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反彈︱如何分辨反彈還是起漲?

當熊市可能轉變成牛市時,

所有投資或交易者都會面臨的問題是,

是起漲還是反彈?

會如此關心的原因是:

一方面害怕太慢進場而少賺;

另一方面害怕空頭還沒結束。

定義

起漲:

從熊市到牛市間的趨勢反轉,

空頭結束、開始多頭。

反彈:

趨勢尚未改變,

還在空頭。

為什麼要猜反彈還是起漲?

因為一般散戶總是害怕錯失賺錢的機會,

再不買就來不及了,

另一方面,

持有部位但是有虧損的散戶更是因為虧損變小或是損益持平,

而馬上脫手,

所以一有風吹草動就馬上行動。

猜對的好處

若進場的時機點正巧是,

那麼,

等同於用最低成本持有,

即使之後的小幅拉回也不會被洗出場,

再加上賣在最高點時,

魚頭魚尾都吃的到了。

但是,

前提是要能看出「熊市轉為牛市的轉折點」之判斷力[……]

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人性︱看不見卻明顯影響股市

李佛摩的經歷

標的:

紐賀文鐵路(New Haven)

背景:

紐賀文鐵路股價曾高達255美元,

而且知名人士都持有該股票,

並且紐賀文鐵路被大家認為不會倒閉。

但是,

新總裁上任後,一切都不一樣了。

例如紐賀文鐵路用不合理的高價(一千萬)收購其他鐵路公司的資產(兩百萬的電車系統。),

事出必有因

許多人甚至是董事會成員質疑新總裁的決策,

首先紐賀文鐵路的內部成員察覺問題(營運狀況不良),

因此內部成員開始賣出持股。

股價下跌,

股民開始騷動並急於了解原因,

但公司方代表總是說沒事,

只是有心人士賣空。

並聲稱該有心人士遲早會被嘎空。

當內線集團一邊高價賣出股票,

一邊鼓吹股民持續買進,

不論公司方是否誠實,

最重要的是,

無法思考的股民[……]

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錯誤︱使我們成功的關鍵

李佛摩的經歷

標的:棉花

背景

派西.湯姆斯向李佛摩提出投資同盟,

雖然李佛摩拒絕,

但是兩者頻繁見面,

儘管兩者對市場(棉花)的看法不同,

但是李佛摩還是被派西.湯姆斯說服,

李佛摩失去自己的眼光,

同時,李佛摩被迫使用派西.湯姆斯的交易系統,

當違背自己的交易原則、觀念與個性時,

就會虧損。

錯誤的定義

錯誤不是虧損而已,

因為「虧損」也包含了試水溫的成本-起始風險

(詳見起始風險|停損雖痛苦但有用

而是指無法按照預期計畫的衝動性交易,

錯誤的壞處

錯誤除了會耗損金錢、浪費時間,

更嚴重的是會打擊交易者的交易信心,

常見的錯誤種類

盲目跟風

不想經過努力就想要明牌,

或是不獨立思考,

我們購物時,

都在追求CP值,

但是在股市交易時,

任由[……]

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交易︱職業與業餘作手的差別

李佛摩的經歷

標的:小麥

背景:

報告顯示,

冬麥產量與去年持平,

春麥產量大。

報告出來時,

李佛摩連想到煤礦和鐵路工人的大罷工,

導致交通癱瘓,

影響運送冬麥的時程,

一旦解決罷工問題的同時,

又會運送春麥,

同時運送冬麥+春麥。

供給增加,

需求不變,

價格下跌。

所以李佛摩想要進行賣空(先買後賣)

操作:

李佛摩賣出25萬英斗小麥以測試市場熱度,

價格跌四分之一美分,

表示市場熱度不高,

因此又賣出25萬英斗、市場吸收、價格跌(賣壓);

如此循環,

直到市場暴跌。

李佛摩再伺機回補空單。

何謂交易

當買家想以低價買進;

而賣價想以高價賣出,

低價等於高價時,

就會成功交易。

聚集許多買方與賣方的地方,

就是市場。

那麼如何以理想的價格來買進(賣出)[……]

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自我︱股票作手必須對抗許多敵人,包括他自己

李佛摩的經歷

背景:

聯合太平洋鐵路

從價格走向判斷出有人吃貨,

認為價格會持續上漲,

所以開始買進(買進股價160美元)。

股票經紀人-哈定卻說是該股票是別人倒貨給李佛摩,

並且認為聯合太平洋鐵路隨時會崩盤,

所以建議李佛摩趕快脫手。

而李佛摩也照辦,

賣出所有聯合太平洋鐵路(賣出股價162美元)。

後續發展:

聯合太平洋鐵路董事宣布配股一成,

也就是手中持股會增加,

代表聯合太平洋鐵路董事相信自家股票會再漲,

所以股利大價買進他們的股票。

雖然有人抨擊、專家們還在猶豫時,

聯合太平洋鐵路的高交易量以及高價格。

但是李佛摩因為經理人哈定的質疑,

而拋棄自己的準則(之後都以”自我”表示),

錯失賺錢的機會。

那麼,

自我是什麼?

對於交易[……]

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市場︱最大且合法的賭場

李佛摩的經歷

背景:

北太平洋鐵路(Northern Pacific)

判斷北太平洋鐵路在大戶主力間的對作之下會有崩盤的情況發生,

雖然持有空單,

卻在異常情況下輕易的被洗出場(停損設太小,容易停損出場)。

修正前:

觀察股價的波動方式,並預測價格的波動方向

雖然在短時間內進賣出賺價差,

一開始有小獲利,結算時卻是虧損。

卻是以「市價」下單,

意味著一定要賣到或賣出。

雖然李佛摩的年代是以向交易員下單方式為主;

與現在可以用網路或手機快速下單不同。

但是「再不買就來不及」的心態下,

會使交易者容易追價。

解決方式:

以「限價」代替「市價」

遇到的困難:

常常買不到標的,

眼睜睜看著股價揚長而去。

修正後:

放棄預測價格波動,研究價格(大[……]

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投資屬性指南

各位客戶您好,

感謝你對該筆記「投資屬性指南」有興趣,

我正努力撰寫中,

但是進度上未達到可以上架的程度,

若您想第一時間得到相關消息, 可以點選最上方的訂閱。

[……]

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