李佛摩的經歷
標的:
紐賀文鐵路(New Haven)
背景:
紐賀文鐵路股價曾高達255美元,
而且知名人士都持有該股票,
並且紐賀文鐵路被大家認為不會倒閉。
但是,
新總裁上任後,一切都不一樣了。
例如紐賀文鐵路用不合理的高價(一千萬)收購其他鐵路公司的資產(兩百萬的電車系統。),
事出必有因
許多人甚至是董事會成員[……]
藉由介紹書籍以及該書籍的筆記來傳達簡單的投資觀念與自我成長,以幫助所有想要改變現狀的人們
紐賀文鐵路(New Haven)
紐賀文鐵路股價曾高達255美元,
而且知名人士都持有該股票,
並且紐賀文鐵路被大家認為不會倒閉。
但是,
新總裁上任後,一切都不一樣了。
例如紐賀文鐵路用不合理的高價(一千萬)收購其他鐵路公司的資產(兩百萬的電車系統。),
許多人甚至是董事會成員[……]
派西.湯姆斯向李佛摩提出投資同盟,
雖然李佛摩拒絕,
但是兩者頻繁見面,
儘管兩者對市場(棉花)的看法不同,
但是李佛摩還是被派西.湯姆斯說服,
李佛摩失去自己的眼光,
同時,李佛摩被迫使用派西.湯姆斯的交易系統,
當違背自己的交易原則、觀念與個性時,
就會虧損。
錯誤不是虧損而已[……]
報告顯示,
冬麥產量與去年持平,
春麥產量大。
報告出來時,
李佛摩連想到煤礦和鐵路工人的大罷工,
導致交通癱瘓,
影響運送冬麥的時程,
一旦解決罷工問題的同時,
又會運送春麥,
同時運送冬麥+春麥。
供給增加,
需求不變,
價格下跌。
所以李佛摩想要進行賣空(先買後賣)
李佛摩賣出25萬英斗[……]
聯合太平洋鐵路
從價格走向判斷出有人吃貨,
認為價格會持續上漲,
所以開始買進(買進股價160美元)。
股票經紀人-哈定卻說是該股票是別人倒貨給李佛摩,
並且認為聯合太平洋鐵路隨時會崩盤,
所以建議李佛摩趕快脫手。
而李佛摩也照辦,
賣出所有聯合太平洋鐵路(賣出股價162美元)。
聯合太平[……]
北太平洋鐵路(Northern Pacific)
判斷北太平洋鐵路在大戶主力間的對作之下會有崩盤的情況發生,
雖然持有空單,
卻在異常情況下輕易的被洗出場(停損設太小,容易停損出場)。
觀察股價的波動方式,並預測價格的波動方向
雖然在短時間內進賣出賺價差,
一開始有小獲利,結算時卻是虧[……]